sábado, 25 de junio de 2011

viernes, 10 de junio de 2011

EL ZAMORANO "PALOMO MATURANO, 8vo EN EL CAMPEONATO INTERNACIONAL FLATLAND DE LEÓN, GUANAJUATO.



Jesús Verduzco, Zamora


Poco a poco el jinete zamorano, Hugo César Maturano Montejano Palomo del Club BMX & Skate Zamora, logra ascender en los escalafones internacionales; hace un par de meses logró el décimo sitio en Guadalajara y el domingo logró llegar al octavo lugar en el Campeonato de Flatland (acrobacia y equilibrio sobre bici) denominado “Primer Festival Internacional León Extremo 2011”.

Al evento acudieron competidores de Monterrey, Zihuatanejo, Saltillo, Oaxaca, Veracruz, Michoacán, Colima, León, Distrito Federal, Estado de México, Jalisco y Guanajuato entre otros; desarrollado el pasado sábado y domingo, en las instalaciones de la Feria de León.

En el primer día de competencia se efectuaron las eliminatorias, donde el zamorano pudo calificar a Octavos de Final. Al siguiente día cristalizaron las batallas de acuerdo a como habían calificado cada uno de los ocho finalistas.

Palomo, en dicha etapa le ganó a su rival en turno 2 de 3 pruebas, al representante del Estado de México, colándose así a Cuartos de Final; fase en la cual fue descalificado por el competidor de Los Cabos, Baja California Sur.

Con orgullo el rider zamorano manifestó, “quede dentro de los mejores 8, tomando en cuenta que eran 17 los competidores inscritos de toda la república; además que fue divertido porque conoces gente de todos lados y se ve el gran nivel”.

Para finalizar anunció en exclusiva que próximamente dará a conocer los detalles de la exhibición que organizará en la plaza principal de esta ciudad, con la única finalidad de dar a conocer más este deporte entre la ciudadanía.

Y puntualizó lapidariamente su lema: “la persona que no se divirtió en una bici, no se divirtió en la vida”, envió saludos invitando a los zamoranos a practicar esta disciplina con diversión y sin adicción.

miércoles, 8 de junio de 2011

1er AÑO DE ZAMORA EN BICI







A un año de comenzar este pedaleo son muchas las personas que se han sumado al ejercicio de los paseos nocturno en bici, esté viernes 400 ciclistas celebramos de traje y vestido largo un año de ZAMORAENBICI, el paseo fue una fiesta de libertad, de pedalear la ciudad sin contaminar, de disfrutar el espacio publico con todos los sentidos, los cánticos y porras se escucharon en una sola voz con gran entusiasmo en niños, jóvenes, adultos, etc.
En este año zamoraenbici ha trabajado en una propuesta de una red peatonal y ciclista que presento a la autoridad municipal. La autoridad la ve apáticamente, pero está apatía no nos la contagiarán, seguiremos insistiendo, proponiendo, soñando una ciudad a escala del hombre e informando a la ciudadanía de nuestros proyectos y acciones.
El cambio es lento y pequeño, está administración va de salida, tenemos la esperanza puesta en el cambio que buscamos y el andar es bici es nuestra inspiración.

domingo, 5 de junio de 2011

CIUDAD POSIBLE

EL ARMA SECRETA
ONÉSIMO FLORES

Dice Kasey Kilmes, en este gran artículo publicado en Next American City, que la bicicleta es “el arma secreta del renacimiento urbano”:

“Quienes luchamos por nuestras ciudades, batallamos porque pocos ven los problemas, y más pocos aún entienden las soluciones. Literalmente rebasan el tema, demasiado ocupados para ver, demasiado rápido para comprender.

No puedo detener a un ciudadano promedio y explicarle las complejidades inherentes a la relación entre los usos de suelo y el transporte, ni hacerle ver las maneras en que la densidad es vital para la sustentabilidad urbana, ni mostrarle claramente como los desarrollos inmobiliarios desparramados están construidos sobre arenas movedizas en términos financieros, ni como nuestras autopistas recortan el tejido urbano como si fuesen dagas oxidadas, ni que tan profundamente se enriquecerían nuestras vidas con un compromiso colectivo al urbanismo.

Más allá de ojos vidriosos, seguro me recibirían con enojo. A nadie le gusta que le digan que debe modificar radicalmente su estilo de vida, no importa que tan bien vendas la alternativa.

La bicicleta no necesita ser vendida. Es económica, es divertida, es sexy, y casi todo el mundo ya tiene una en su casa.

Invita a un automovilista a pasear en bicicleta en tu ciudad y terminarás pedaleando con un urbanista al final del día. Ni siquiera las más elocuentes conferencias sobre “ciudades habitables” y sobre diseño urbano sustentable pueden competir con la experiencia que brinda un asiento de bicicleta.

“Esos coches van mucho muy rápido”, dirán casi en susurros.

“¿Cómo se supone que tenemos que atravesar esa autopista?”.

“Wow, ¡mira esa iglesia! No sabía que estaba ahí”.

“No me había caido el veinte que hubiesen tantos lotes baldíos en esta parte de la ciudad”.

“Hey, vamos a detenernos por un refresco en ese café”.

De pronto la calidad de vida no es un concepto abstracto, sino una experiencia. Escala humana, conectividad, eficiencia en los usos del suelo, tejido urbano, calles completas… todos los conceptos, palabrejas y argumentos de urbanista técnico pueden aventarse por la ventana porque quedan sintetizados en un momento de apreciación. Las bicicletas importan porque son un catalizador del entendimiento -una vez que alguien se enamora de la emoción de pedalear, todo lo demás viene por añadidura. Ahora la autopista urbana no es conveniente sino un impedimento. El desarrollo de usos mixtos no es una amenaza a la privacidad, sino una oportunidad para construir comunidad. Y quizás, solo quizás, vivir sin un coche puede dejar de percibirse como una restricción, y comenzar a apreciarse como la puerta hacia una recién encontrada libertad”.