VEN A PASEAR EN TU BICI JUNTO A OSCAR PATSÍ Y LA REVOLUCIÓN DE LAS MARIPOSAS, LA CITA ES EL PROXIMO MARTES 9 DE AGOSTO
SALIDA: 8:00PM DE LA COMER
LLEGADA: 9:00PM AL CENTRO DE LAS ARTES (AHÍ TERMINAMOS CON UNA CHARLA CON EL AUTRO)
viernes, 5 de agosto de 2011
OSCAR PATSÍ EN ZAMORA...PROXIMO MARTES 9 DE AGOSTO
VEN A PASEAR EN TU BICI JUNTO A OSCAR PATSÍ Y LA REVOLUCIÓN DE LAS MARIPOSAS, LA CITA ES EL PROXIMO MARTES 9 DE AGOSTO
sábado, 23 de julio de 2011
PASEO NOCTURNO JULIO 2011
LOS PASEOS NOCTURNOS EN VIERNES SIGUEN...AUNQUE LLUEVA, TRUENE O RELAMPAGUEE....A DEMÁS NOS ESTAMOS PREPARANDO PARA RECIBIR A "LA REVOLUCIÓN DE LAS MARIPOSAS" CON ÒSCAR PATSÍ"
martes, 12 de julio de 2011
1er. Aniversario de ZamoraenBici
-“Hay que proponer una ciudad a escala del hombre” ZamoraenBici.
Por: Karla González
Cerca de 400 ciclistas se dieron cita este viernes 3 de Junio para el ya tradicional paseo en bici que se realiza cada semana en nuestra ciudad, sin embargo este paseo fue particularmente especial, pues los paseos organizados por ZamoraenBici A.C. alcanzaron este día su 1er año de actividad.
ZamoraenBici nace el 4 de junio del año pasado con el primer paseo nocturno en bicicleta organizado por tres jóvenes zamoranos amantes de las bicicletas y consientes de los múltiples beneficios que brinda a nuestro cuerpo y medio ambiente este divertido medio de transporte.
Los paseos comenzaron a realizarse con una periodicidad quincenal, que poco tiempo después se torno semanal por el auge obtenido entre la población asistente, desde el primer paseo pudimos observar la asistencia de niños, jóvenes, adultos, adultos mayores y hasta bebés que son llevados en sillas especiales montadas en las bicicletas de sus hermanos, tíos o papás. Cada paseo desde junio del 2010 hasta hoy, ha tenido una asistencia promedio de 200 ciclistas.
Los iniciadores de este proyecto son Mauricio Rodríguez, Sergio Gómez y Frank Sánchez. Sin embargo, a la fecha se han sumado a las filas de ZamoraenBici, Elisa Sánchez, Pepe Figueroa, Daniel Rodríguez, Horacio Fuentes, Oscar Moreno y Jesús Dueñas. ZamoraenBici fue constituida como Asociación Civil el mes de marzo del presente año, tiene ya objetivos alcanzados y otros en los cuales está trabajando.
ZamoraenBici estuvo de manteles largos este viernes, sin embargo cada paseo resulta una fiesta, lo comparto desde mi experiencia, pues durante cada ruta, se va cantando, sonriendo, conociendo a gente que como tú, asistente a los paseos, disfruta del pedaleo nocturno y en compañía, se va invitando a los que van en coche a montarse a su bicicleta, a hacer el cambio de vehículo por el bien de todos. Los paseos en Bici son un tiempo fuera, son el olvido de la rutina, son una enseñanza lúdica para niños y adultos, son un espacio para compartir. En los paseos en Bici, conocemos más nuestra ciudad, más de sus calles con sus rincones y colores, hasta la descubrimos distinta al mirarla con calma, vemos a la cara a los que pedalean a nuestro lado, nos cuidamos entre todos y nos ayudamos.
En los paseos ha estado presente la música y nuestra cultura, se han realizado paseos temáticos, como el paseo de Día de Muertos y Revolucionario.
ZamoraenBici se ha dado a la tarea de colocar bicicletas blancas en puntos de nuestra ciudad donde lamentablemente ciclistas han perdido la vida. A día de hoy, se han colocado 4 bicicletas blancas, 3 de ellas están instaladas en la Av. Juárez y una más en la calle Madero. Bicicletas blancas convertidas en símbolos y llamados de alerta para el ciclista mismo, automovilistas y autoridades municipales.
El tráfico vehicular en Zamora ha crecido aceleradamente, las calles principales se mantienen siempre repletas de autos y camiones en circulación y una buena cantidad más estacionados. Se necesitan nuevas alternativas viales. O cambiar simples normas de comportamiento, nuestra ciudad es pequeña, podemos llegar a muchos de nuestros destinos sin necesidad de un automóvil.
ZamoraenBici A.C. ha logrado en este tiempo la consolidación y constancia de los paseos, los nocturnos semanales y los paseos matutinos y dominicales que se llevan a cabo en ocasiones y fechas especiales, como el realizado este domingo 5 de Junio en conmemoración del Día Mundial del Medio ambiente.
Entre las actividades actuales de ZamoraenBici, está la realización de charlas en escuelas y universidades en promoción de la bicicleta como medio de transporte y la instalación de una red de bici-estacionamientos. A futuro, la aparición de “Santa Cleta “una publicación de ZamoraenBici en la que ya están trabajando.
ZamoraenBici es un equipo que trabaja para proponer a las autoridades una ciudad a escala del hombre, busca concientizar sobre los beneficios que traería para nuestra ciudad si hiciéramos cotidiano el uso de la bicicleta como medio de transporte.
Si aun no has asistido a los paseos te invitamos a que conozcas y disfrutes de esta experiencia, el ambiente que se vive durante ellos es totalmente familiar y de absoluto respeto, hay vigilancia y protección de dos patrullas que el gobierno municipal ha brindado para tener una máxima seguridad, además que el equipo organizador siempre está al tanto y cuidado de los asistentes a la ruta.
Puedes conocer más acerca de ZamoraenBici A.C. a través de:
www.zamoraenbici.blogspot.com www.facebook.com/zamoraenbici
sábado, 25 de junio de 2011
viernes, 10 de junio de 2011
EL ZAMORANO "PALOMO MATURANO, 8vo EN EL CAMPEONATO INTERNACIONAL FLATLAND DE LEÓN, GUANAJUATO.
Jesús Verduzco, Zamora
Poco a poco el jinete zamorano, Hugo César Maturano Montejano “Palomo” del Club BMX & Skate Zamora, logra ascender en los escalafones internacionales; hace un par de meses logró el décimo sitio en Guadalajara y el domingo logró llegar al octavo lugar en el Campeonato de Flatland (acrobacia y equilibrio sobre bici) denominado “Primer Festival Internacional León Extremo 2011”.
Al evento acudieron competidores de Monterrey, Zihuatanejo, Saltillo, Oaxaca, Veracruz, Michoacán, Colima, León, Distrito Federal, Estado de México, Jalisco y Guanajuato entre otros; desarrollado el pasado sábado y domingo, en las instalaciones de la Feria de León.
En el primer día de competencia se efectuaron las eliminatorias, donde el zamorano pudo calificar a Octavos de Final. Al siguiente día cristalizaron las batallas de acuerdo a como habían calificado cada uno de los ocho finalistas.
“Palomo”, en dicha etapa le ganó a su rival en turno 2 de 3 pruebas, al representante del Estado de México, colándose así a Cuartos de Final; fase en la cual fue descalificado por el competidor de Los Cabos, Baja California Sur.
Con orgullo el rider zamorano manifestó, “quede dentro de los mejores 8, tomando en cuenta que eran 17 los competidores inscritos de toda la república; además que fue divertido porque conoces gente de todos lados y se ve el gran nivel”.
Para finalizar anunció en exclusiva que próximamente dará a conocer los detalles de la exhibición que organizará en la plaza principal de esta ciudad, con la única finalidad de dar a conocer más este deporte entre la ciudadanía.
Y puntualizó lapidariamente su lema: “la persona que no se divirtió en una bici, no se divirtió en la vida”, envió saludos invitando a los zamoranos a practicar esta disciplina con diversión y sin adicción.
miércoles, 8 de junio de 2011
1er AÑO DE ZAMORA EN BICI
A un año de comenzar este pedaleo son muchas las personas que se han sumado al ejercicio de los paseos nocturno en bici, esté viernes 400 ciclistas celebramos de traje y vestido largo un año de ZAMORAENBICI, el paseo fue una fiesta de libertad, de pedalear la ciudad sin contaminar, de disfrutar el espacio publico con todos los sentidos, los cánticos y porras se escucharon en una sola voz con gran entusiasmo en niños, jóvenes, adultos, etc.
En este año zamoraenbici ha trabajado en una propuesta de una red peatonal y ciclista que presento a la autoridad municipal. La autoridad la ve apáticamente, pero está apatía no nos la contagiarán, seguiremos insistiendo, proponiendo, soñando una ciudad a escala del hombre e informando a la ciudadanía de nuestros proyectos y acciones.
El cambio es lento y pequeño, está administración va de salida, tenemos la esperanza puesta en el cambio que buscamos y el andar es bici es nuestra inspiración.
domingo, 5 de junio de 2011
CIUDAD POSIBLE
EL ARMA SECRETA
ONÉSIMO FLORES
Dice Kasey Kilmes, en este gran artículo publicado en Next American City, que la bicicleta es “el arma secreta del renacimiento urbano”:
“Quienes luchamos por nuestras ciudades, batallamos porque pocos ven los problemas, y más pocos aún entienden las soluciones. Literalmente rebasan el tema, demasiado ocupados para ver, demasiado rápido para comprender.
No puedo detener a un ciudadano promedio y explicarle las complejidades inherentes a la relación entre los usos de suelo y el transporte, ni hacerle ver las maneras en que la densidad es vital para la sustentabilidad urbana, ni mostrarle claramente como los desarrollos inmobiliarios desparramados están construidos sobre arenas movedizas en términos financieros, ni como nuestras autopistas recortan el tejido urbano como si fuesen dagas oxidadas, ni que tan profundamente se enriquecerían nuestras vidas con un compromiso colectivo al urbanismo.
Más allá de ojos vidriosos, seguro me recibirían con enojo. A nadie le gusta que le digan que debe modificar radicalmente su estilo de vida, no importa que tan bien vendas la alternativa.
La bicicleta no necesita ser vendida. Es económica, es divertida, es sexy, y casi todo el mundo ya tiene una en su casa.
Invita a un automovilista a pasear en bicicleta en tu ciudad y terminarás pedaleando con un urbanista al final del día. Ni siquiera las más elocuentes conferencias sobre “ciudades habitables” y sobre diseño urbano sustentable pueden competir con la experiencia que brinda un asiento de bicicleta.
“Esos coches van mucho muy rápido”, dirán casi en susurros.
“¿Cómo se supone que tenemos que atravesar esa autopista?”.
“Wow, ¡mira esa iglesia! No sabía que estaba ahí”.
“No me había caido el veinte que hubiesen tantos lotes baldíos en esta parte de la ciudad”.
“Hey, vamos a detenernos por un refresco en ese café”.
De pronto la calidad de vida no es un concepto abstracto, sino una experiencia. Escala humana, conectividad, eficiencia en los usos del suelo, tejido urbano, calles completas… todos los conceptos, palabrejas y argumentos de urbanista técnico pueden aventarse por la ventana porque quedan sintetizados en un momento de apreciación. Las bicicletas importan porque son un catalizador del entendimiento -una vez que alguien se enamora de la emoción de pedalear, todo lo demás viene por añadidura. Ahora la autopista urbana no es conveniente sino un impedimento. El desarrollo de usos mixtos no es una amenaza a la privacidad, sino una oportunidad para construir comunidad. Y quizás, solo quizás, vivir sin un coche puede dejar de percibirse como una restricción, y comenzar a apreciarse como la puerta hacia una recién encontrada libertad”.
ONÉSIMO FLORES
Dice Kasey Kilmes, en este gran artículo publicado en Next American City, que la bicicleta es “el arma secreta del renacimiento urbano”:
“Quienes luchamos por nuestras ciudades, batallamos porque pocos ven los problemas, y más pocos aún entienden las soluciones. Literalmente rebasan el tema, demasiado ocupados para ver, demasiado rápido para comprender.
No puedo detener a un ciudadano promedio y explicarle las complejidades inherentes a la relación entre los usos de suelo y el transporte, ni hacerle ver las maneras en que la densidad es vital para la sustentabilidad urbana, ni mostrarle claramente como los desarrollos inmobiliarios desparramados están construidos sobre arenas movedizas en términos financieros, ni como nuestras autopistas recortan el tejido urbano como si fuesen dagas oxidadas, ni que tan profundamente se enriquecerían nuestras vidas con un compromiso colectivo al urbanismo.
Más allá de ojos vidriosos, seguro me recibirían con enojo. A nadie le gusta que le digan que debe modificar radicalmente su estilo de vida, no importa que tan bien vendas la alternativa.
La bicicleta no necesita ser vendida. Es económica, es divertida, es sexy, y casi todo el mundo ya tiene una en su casa.
Invita a un automovilista a pasear en bicicleta en tu ciudad y terminarás pedaleando con un urbanista al final del día. Ni siquiera las más elocuentes conferencias sobre “ciudades habitables” y sobre diseño urbano sustentable pueden competir con la experiencia que brinda un asiento de bicicleta.
“Esos coches van mucho muy rápido”, dirán casi en susurros.
“¿Cómo se supone que tenemos que atravesar esa autopista?”.
“Wow, ¡mira esa iglesia! No sabía que estaba ahí”.
“No me había caido el veinte que hubiesen tantos lotes baldíos en esta parte de la ciudad”.
“Hey, vamos a detenernos por un refresco en ese café”.
De pronto la calidad de vida no es un concepto abstracto, sino una experiencia. Escala humana, conectividad, eficiencia en los usos del suelo, tejido urbano, calles completas… todos los conceptos, palabrejas y argumentos de urbanista técnico pueden aventarse por la ventana porque quedan sintetizados en un momento de apreciación. Las bicicletas importan porque son un catalizador del entendimiento -una vez que alguien se enamora de la emoción de pedalear, todo lo demás viene por añadidura. Ahora la autopista urbana no es conveniente sino un impedimento. El desarrollo de usos mixtos no es una amenaza a la privacidad, sino una oportunidad para construir comunidad. Y quizás, solo quizás, vivir sin un coche puede dejar de percibirse como una restricción, y comenzar a apreciarse como la puerta hacia una recién encontrada libertad”.
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